Каждый кондиционер, как и любое оборудование, требует должного ухода и своевременного обслуживания. Во-первых, нужно периодически чистить внешний блок от грязи и пыли. А, во-вторых, очень важно вовремя заправлять сплит-систему хладагентом. Внутри кондиционера постоянно циркулирует фреон, за счет этого и происходит охлаждение. Вещество непрерывно проходит четыре стадии преобразования: сжатие, конденсация, разрежение и испарение. Весь этот процесс способствует небольшой потере вещества, за год объем фреона уменьшается примерно на 4-7 %. Если вовремя не восполнять эти потери, качество работы кондиционера будет уменьшаться, а со временем система и вовсе выйдет из строя.
Заправлять слит-систему необходимо раз в полтора-два года. Нехватку хладагента можно распознать по повышению температуры в помещении при отсутствии изменений в работе кондиционера. Замену фреона также внепланово нужно производить:
- При переустановке системы в другое место;
- После проведения ремонтных работ во внешнем блоке, поскольку в таком случае хладагент сливается;
- При обнаружении признаков утечки.
Кроме того, существуют определенные признаки, по которым можно понять, что кондиционер нуждается в дозаправке:
- На трубах соединения образуется иней;
- Внешний или внутренний блок аппарата также покрывается инеем;
- Снижение степени охлаждения воздуха.
Отсутствие своевременной дозаправки сплит-системы может в конечном итоге привести к ее поломке. Таким образом, помимо дискомфортных условий в жилье вы также получите необходимость дорогостоящего ремонта.
Какой хладагент для кондиционера выбрать?
Фреон сегодня на рынке представлен в большом ассортименте. Наиболее часто используются следующие:
R-22. Это наиболее дешевый вариант. Основным его минусом является экологическая вредность. Данное вещество, испаряясь в атмосферу, способствует разрушению озонового слоя. Данная разновидность используется в очень старых моделях, включая холодильные камеры.
R-410A. Этот вариант уже отвечает требованиям экологической безопасности, однако при этом все-таки сохраняет невысокую стоимость. Основное положительное качество – значительно улучшает производительность кондиционера. Подходит для работы в системах с большим давлением.
R-407C. Данная разновидность применяется исключительно в промышленных системах кондиционирования, для бытового использования он не подходит. В экологическом плане он безопасен, никакого вреда озоновому слою не наносит. Однако, есть и минус в этом веществе – оно является источником образования парниковых газов. Особенность данного хладагента в том, что его нельзя заменять частично. Каждый раз заправку нужно проводить полностью. Связано это с тем, что состав такого фреона меняется каждый раз при частичном испарении вещества. Поэтому это далеко не дешевый вариант.
R-32. Это наиболее современный и технологичный вариант. Он постепенно заменяет R-407C, поскольку является более безопасным для людей и окружающей среды, и при этом довольно эффективен.
Наиболее приемлемыми вариантами являются R-410A и R-32. Если же у вас старый агрегат, и при этом вас не особенно интересует безопасность окружающей среды, можно остановить свой выбор на R-22.
Пошаговая схема заправки кондиционера
Когда все необходимые элементы для заправки кондиционера приобретены, можно приступать к подготовке. Эта процедура включает в себя следующий порядок действий:
- Первым делом необходимо удалить из кондиционера старый хладагент и осушить его. Это делается в случае, если вы точно не знаете, какой именно фреон был залит ранее. Для просушки может применяться фреон или азот. Если же вы достоверно знаете, какой именно хладагент залит в сплит-систему, можно его просто дозаправить;
- Дальше необходимо проверить герметичность кондиционера. Для этого при помощи манометра создается среда повышенного давления. Если после этого возникнет характерный звук, значит герметичность нарушена. Найти область повреждения можно при помощи ультрафиолетового излучения. При обнаружении подобной проблемы нужно будет произвести ремонт оборудования, прежде чем приступать к дальнейшим действиям;
- Затем создаем в сплит-системе вакуум, также при помощи манометра. Нужно это для того, чтобы в кондиционере не осталось ни воздуха, ни воды. Теперь кондиционер полностью готов к заправке.
Существует три способа заправки кондиционера:
1. По давлению. Для этого нам понадобится:
- Набор ключей и шлангов;
- Коллектор манометра;
- Инструкция от кондиционера;
- Фреон.
Подключаете манометр, закачиваете порцию фреона в кондиционер и проверяете показатели на устройства, а затем сверяете их с теми параметрами, которые указывает производитель. Задача – привести фреон к тому уровню, что указан в инструкции. Как только она выполнена, можно считать заправку оконченной.
2. По весу. В этом случае помимо всего описанного выше также потребуются весы для баллонов или цилиндр для заправки. Сначала необходимо взвесить баллон с фреоном. Затем постепенно начинаете наполнять сплит-систему фреоном, контролируя при этом вес баллона. Таким образом вы регулируете подачу в кондиционер нужного объема хладагента. Вместо весов можно использовать заправочный цилиндр. В этом случае нужный объем фреона сначала перекачивается в цилиндр, а из него уже в кондиционер.
3. С применением смотрового стекла. Если вы первый раз самостоятельно заправляете кондиционер, данный способ лучше не использовать. Дело в том, что весь процесс сводится к контролю потока пузырьков в трубке. Фреон нужно закачивать до тех пор, пока пузырьки полностью не пропадут. Если по внешнему виду жидкость стала однородной, значит пора проверять результат. Сделать это очень просто. Нужно всего лишь включить кондиционер и дать ему поработать примерно 15 минут. Если на трубах заметите образование инея, значит фреона в системе недостаточно, и необходимо произвести дозаправку. После этого снова включаете аппарат и проверяете его работу. Если инея нет, значит все прошло успешно.
При осуществлении заправки кондиционера самостоятельно в домашних условиях, следует соблюдать некоторые правила безопасности. Во-первых, заправку необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении. В процессе важно использовать средства защиты – резиновые перчатки, очки и специальную одежду. Если хладагент случайно попал на кожу, необходимо сразу же хорошо промыть этот участок и смазать жирным кремом. Если во время процедуры вы почувствовали себя плохо, возникли приступы удушья, недомогание, необходимо срочно прекратить работу и проветрить помещение.
После заправки рекомендуется провести диагностику оборудования. Для этого необходимо в течение 2 часов понаблюдать за работой сплит-системы. Если даже после замены кондиционер все-таки слабо охлаждает воздух, скорее всего проблема кроется в сбое давления. Если объем фреона превышен в оборудовании максимум на 10%, аппарат будет работать исправно. Если же закачено больше излишка, дальнейшее использование системы может привести к серьезной поломке.
Когда лучше вызвать специалиста?
Несмотря на то, что замену фреона в кондиционере можно произвести самостоятельно, это довольно простой процесс, все же, если делать это впервые, можно допустить множество ошибок, причем даже не заметить этого. Кроме того, процедура требует наличия определенных инструментов и оборудования, которые есть далеко не у каждого в доме. Сама работа с фреоном не совсем проста, поскольку в процессе можно легко обжечься или отравиться.
Если никакого опыта работы с фреоном у вас нет, да и уверенности в собственных силах, лучше обратиться за помощью к специалисту. Профессионал имеет все необходимые инструменты, навыки и опыт, чтобы произвести качественную работу.
Чтобы дома всегда был оптимальный микроклимат, а воздух циркулировал в нужном режиме, необходимо своевременно производить обслуживание кондиционера. Замена фреона в это устройстве очень важна. Если этого не делать, можно столкнуться с протечками хладагента и различными поломками, что повлечет за собой большие финансовые затраты.
Проверил специалист: Ершов Андрей
Отредактировал: Шатохин Николай
